 |
Гексакоптер — 6 двигателей. Самый большой аппарат в линейке
Цена: 59900 руб.
65000 руб. |
  
|
|
Flame Wheel F550 – это старший аппарат (расстояние между противоположными моторами коптера составляет 55 см), оснащенный шестью двигателями, предназначенный для совершения полетов в пределах видимости, полетов по камере с видом от первого лица и выполнения акробатических трюков.
Коптер обладает улучшенной и более гибкой динамикой полета, что позволяет ему с легкостью огибать встречающиеся на пути препятствия. Аппарат может сохранять свое положение в полностью автономном режиме, что расширяет круг задач, которые может выполнять мультироторная авиасистема, открывает дополнительные режимы полета, упрощающие пилотирование и делающие его более разнообразным.
Базовые характеристики:
- Cкорость горизонтального полета: 10м/с
- Скорость взлета: 5м/с
- Емкость аккумуляторов базовая: 5000 mAh
- Радиус действия пульта: 500м в условиях прямой видимости
- Полетный контроллер NAZA
- Рама с 6 лучами. Расстояние между противоположными моторами 550мм
- 6 бесколлекторных двигателей повышенной мощности
- 6 контроллеров двигателей
- 6 воздушных винтов
- 5-канальный пульт управления
- LiPo аккумулятор 5000mAh
- Зарядное устройство для LiPo аккумуляторов
- Полностью совместимые коннекторы на аппарате, аккумуляторе, зарядном устройстве
- Липучки для крепления аккумулятора
Состав комплекса
Так как мультикоптер обладает повышенной, в сравнении с моделью F450, грузоподъемностью, существует возможность расширения его функционала. Для видеосъемки с борта мультироторной авиасистемы предлагаются аксессуары: камеры, подвесы, стабилизирующие камеры по горизонту, системы беспроводной передачи видео с борта аппарата и т.д. Оборудование коптера дает возможность одновременно летать по камере и записывать качественное видео.
Важным преимуществом гексакоптера FlameWheel 550 является его высокая надежность по сравнению с квадрокоптерами (например ParrotArDrone, Flame Wheel 330, Flame Wheel 450). Это обусловлено тем, что у гексакоптеров шесть лучей с двигателями, а у квадрокоптеров всего четыре. При выходе из строя одного из шести двигателей во время полета, гексакоптер может совершить аварийную посадку на пяти работающих двигателях и сохранить все оборудование. В то время как квадрокоптеры, при выходе из строя одного из четырех двигателей, сразу терпят крушение без возможности аварийной посадки.
Покупателям предлагается полностью собранное и настроенное для полета устройство.
Самостоятельно подготовить мультироторную авиасистему к полету достаточно сложно, так как для этого требуется опыт и специальное оборудование, позволяющее отрегулировать профессиональную аппаратуру радиоуправления. Более того, при неверной сборке или настройке устройство может причинить вред людям, находящимся рядом с пользователем.
В зависимости от цели использования коптера, устройство может быть настроено индивидуально для каждого пользователя, исходя из опыта пользователя в обращении с квадрокоптерами. Наши специалисты выполнят всю работу по сборке и наладке коптера за вас, чтобы вы могли с легкостью управлять своим устройством и не беспокоиться о том, что оно работает неверно.